Mit, mire? Mivel, hova?
Hogyan válassz magadnak megfelelő kerékpárt I. rész.
A SARS-CoV-2 más néven koronavírus járvány, elhozta a hazai közlekedés forradalmát is.
Az emberek kerékpárok tömegeit vásárolják a boltokban, sokszor olyanok is akik eddig nem, vagy csak ritkán ültek drótszamárra, mert többnyire tömegközlekedtek. A fertőzéstől való félelem, vagy a környezettudatos új életmód kialakítása népszerűvé tette a kerékpárt mint közlekedési eszközt. Többen közülük előképzettség, KRESZ ismeretek hiányában kelnek útra, sokszor magabiztossággal, bátorsággal pótolva szabályismeretük, járműkezelési ismerteik hiányát. Mert bizony igen, kedves olvasó a kerékpár is jármű, és TE mint a kerékpárt hajtó személy járművezető vagy, így hasonló kötelezettségeid vannak, mint pl a személygépkocsit vezetőknek.
A címben feltett kérdés megválaszolása tömegek számára jelent megpróbáltatást egy-egy új kerékpár megvásárlásakor, régebbi darab cseréjekor. A hiánygazdaság (szakirodalom szívásos gazdaságnak is hívja talán nem véletlenül) éveiben a kerékpár kínálat szűkebb volt mint napjainkban!
forrás:Csepel
Könnyes szemmel emlékezhetnek az idősebbek a magyar Csepel Camping, Tacskó, vagy a csehszlovák Favorit kerékpárok nyújtotta örömteli pillanatokra.
Hosszabb szünet után, újra jut idő az iskolákban (tanterv szerint), iskolán kívül is némi közlekedés oktatásra, kisebbek és nagyobbak az újraéledő KRESZ parkokban róhatják a köröket, így szabálykövető tudatos közlekedővé válhatnak. A fegyelmezett közlekedés feltétele a veszélyes helyzetek mihamarabbi felismerése, szabályok pontos ismerete. Fontos a tréning, a képességfejlesztés és a kerékpárunkkal történő mihamarabbi összeszokás.
forrás:BKK
Így hirdette szolgáltatásait a körúti kerékpáriskola egy 1898-as plakáton. A József körúti bérház udvarán kialakított közel 200 nm fűthető teremben reggeltől-estig gyakorolhatott bárki saját, vagy bérelt vasparipáján. Sváb Béla magyar mesterkerékpáros felügyelete és vezetése alatt a megjelent közönség elsajátíthatta a biztonságos bringázás rejtelmeit.
